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バッテリー・充電・発電機

ACデルコ ボイジャー ディープサイクルバッテリー 105A 12V 正規品,安い

ボイジャーバッテリーシリーズの中間の蓄電容量で、バスフィッシング用エレキのバッテリーとして現在最もポピュラーなモデル。 商品の説明 ■容量:105Ah(20時間率容量) ■電圧:12V ■サイズ(長×幅×総高):321×173×229mm ■重量:24.9kg ■マリン用メンテナンスフリー、ディープサイクルバッテリー ■保証期間:ご購入日より1年間 ●充電状態が一目でチェックできるインジケーター(比重計)を装備しています。 ●ワンボックス車、キャンピングカー、レジャーボートなどに最適です。 <特徴> ●充電時の電気分解が少ないため、バッテリー液補充の必要がありません。 ●極板に自己放電しにくいという優れた特性を持つ、鉛カルシウム合金を使用しています。 ●圧延鍛造成形された極板は、振動や腐食に強いため、長期間安定した性能を発揮します。 ●高温化での極板の伸びと、走行中の振動による極板の落下を防ぎます。 ●いつでも安定したパワーを維持することが、アメリカの規格により証明されています。(CCA)

ACデルコ ボイジャー ディープサイクルバッテリー 105A 12V 正規品,安い —— 15,300円

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ACデルコ ボイジャーバッテリー 80A 12V 超激得,新作

ボイジャーバッテリーシリーズで、最小ながら125RCの蓄電容量。船外機、船内外機などマリンエンジンの始動用としてオススメです。 商品の説明 ■容量:80Ah(20時間率容量) ■電圧:12V ■サイズ(長×幅×総高):276×173×229mm ■重量:20.7kg ■マリン用メンテナンスフリー、ディープサイクルバッテリー ■保証期間:ご購入日より1年間 ●充電状態が一目でチェックできるインジケーター(比重計)を装備しています。 ●ワンボックス車、キャンピングカー、レジャーボートなどに最適です。 <特徴> ●充電時の電気分解が少ないため、バッテリー液補充の必要がありません。 ●極板に自己放電しにくいという優れた特性を持つ、鉛カルシウム合金を使用しています。 ●圧延鍛造成形された極板は、振動や腐食に強いため、長期間安定した性能を発揮します。 ●高温化での極板の伸びと、走行中の振動による極板の落下を防ぎます。 ●いつでも安定したパワーを維持することが、アメリカの規格により証明されています。(CCA)

ACデルコ ボイジャーバッテリー 80A 12V 超激得,新作 —— 14,700円

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GS YUASA バッテリーチャージャー MBC-3 人気定番,セール

商品の説明 ■電圧12V ■最大電流3A ■適合バッテリー 自動車用鉛バッテリー容量(Ah/5時間率):21・・36Ah バイク用鉛バッテリー容量(Ah/5時間率):2.3・・20Ah ■寸法:H48×W175×D82 ■重量:0.5kg ●12V自動車用及び12Vバイク用の鉛バッテリーであれば、密閉型でも開放型でも充電が可能です。複雑な操作は不要。ボタン一つで簡単に充電が可能です。

GS YUASA バッテリーチャージャー MBC-3 人気定番,セール —— 11,300円

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REGAR リガー サブバッテリーチャージャー SBC-11R 人気定番,本物保証

商品の説明 ■充電電流制御値:約30A ■出力電流:MAX 30A ■サイズ(長さ×幅×高さ):150×125×65 ■重量:0.57kg ●補助バッテリーに優しい定電流回路。 ●主バッテリーを優先に考えた低電圧時保護回路。 ●配線が非常に簡単。 ●24vと12vの自動感知、切り替え回路。 ●軽量コンパクト設計。 ●防水性なし。

REGAR リガー サブバッテリーチャージャー SBC-11R 人気定番,本物保証 —— 13,800円

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SUNSUI ソーラーチャージャー SE-160 品質保証,HOT

商品の説明 ■サイズ:125×352×13mm ■重量:495g ■ソーラーパネル素子:アモルファスシリコン ■システム電圧:12V ■最大電力:1.8V ■最大出力電流:125mA ■最大出力電圧:15V ■周囲温度範囲:-40・・80度 ■耐候性:非防水 ■発電表示:LEDテストボタン装備 ■付属品/ケーブル:シガーオスプラグ付き接続ケーブル、専用ヒューズボックス、簡単配線キットSEA-005、クリップ付きバッテリー充電ケーブル、フロントガラス装着用吸盤 ■フレーム材質:ABS樹脂 ●使用頻度が低く、自己放電している車に電気を補充し、バッテリーあがりを防止します。 ●太陽光を吸収しやすいフロントガラスに、付属品の吸盤をつけて簡単にセット出来ます。 ●発電していることが一目でわかるLEDテストボタン装備。 ●常時つけたままでも、バッテリー過充電及び夜間のバッテリーからの逆電流は心配ございません。 ●非防水です。

SUNSUI ソーラーチャージャー SE-160 品質保証,HOT —— 5,700円

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スターティングパック SP3500 格安,大人気

商品の説明 ■始動可能エンジン:200HP4000cc迄 ■内蔵バッテリー:純鉛シールドタイプ ■バッテリー容量:16Ah ■出力電圧:12V ■5秒クランキング:680A ■クリップケーブル:800mm ■サイズ:275×248×130mm ■付属品:100V用専用充電器、12V用シガレット充電コード ※SP5500[左]、SP3500[右] (SP5500は別売です。) ●エンジン始動後そのまま接続で急速充電可能 《始動エンジン例 (20℃)》 船舶名称 【エンジン型式】 ●YAMAHA CR-27 【YAMAHA O/B 200HP】 ●アルビン 2 8 【YANMER I/B 170HP】 ●YAMAHA PC-30 【VOLVO41 I/O 200HP】 ●YAMAHA FR-25 【Marcury O/B 200HP】

スターティングパック SP3500 格安,大人気 —— 37,200円

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スターティングパック SP5500 2019

商品の説明 ■始動可能エンジン:300HP6000cc迄 ■内蔵バッテリー:純鉛シールドタイプ ■バッテリー容量:26Ah ■出力電圧:12V ■5秒クランキング:925A ■クリップケーブル:1550mm ■サイズ:318×248×180mm ■付属品:100V用専用充電器、12V用シガレット充電コード ※SP5500[左]、SP3500[右] (SP3500は別売です。) ●エンジン始動後そのまま接続で急速充電可能

スターティングパック SP5500 2019 —— 46,800円

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バッテリー延命装置のびーた 12V 低価,限定SALE

商品の説明 ■サイズ:70×65×22mm ■重量:90g ■周波数:10,000Hz ■定格:DC12V/0.05A ■対応容量:・・150Ah ■耐熱温度:-30・・130℃ ■ボディ:耐熱プラスチック ■ケーブル長:500mm ●バッテリーの劣化は、使用経過と共にバッテリー内に発生するサルフェーションがバッテリー内の亜鉛板に付着する事が原因の大半を占めます。 ●サルフェーションとは、バッテリーが電気を発生する際に必要不可欠な電気分解によって生み出される物質で、現在の鉛バッテリーは必ずといってよいほど、放電時にサルフェーションをバッテリー内に蓄積してゆきます。しかし、サルフェーションはバッテリーに対し、 1. 内部抵抗の増大(電気の流れが悪くなる) 2. 充電効率低下(充電しにくくなる) 3. 蓄電能力低下(電気を貯める量が減る) 4. 放電パワー低下(バッテリーパワーが低下) といった弊害をもたらします。 ●サルフェーションが鉛バッテリー内に占める割合が増えれば増えるほど、バッテリー内の発電、蓄電を担う部分が本来の性能を発揮しきれなくなり、バッテリーの性能は低下してゆきます。 ●このバッテリー延命装置は、バッテリー内に蓄積されたサルフェーションを分子レベルで電解液中に戻すことによって、バッテリーが持つ本来の性能を回復、もしくは新品時に近い状態を維持します。 ●接続は簡単、御使用になるバッテリーの+-端子に、この延命装置を接続するだけです。防滴加工も施されているので、設置場所を選びません。 ●鉛バッテリーであれば、密閉型、ディープサイクル、などバッテリーの種類は問わず使用できます。

バッテリー延命装置のびーた 12V 低価,限定SALE —— 9,400円